চাকার ওজন

লংলি হুইল ওয়েট হল ছোট ব্যালেন্সিং ওয়েট যা সঠিক ভারসাম্য নিশ্চিত করতে গাড়ির চাকার সাথে সংযুক্ত থাকে। এগুলি চাকা এবং টায়ার সমাবেশে যে কোনও অসম ওজনের বন্টনকে ভারসাম্য বজায় রাখতে ব্যবহৃত হয়, যা টায়ার নির্মাণ, উত্পাদন সহনশীলতা বা আনুষাঙ্গিক সংযোজনের কারণে ঘটতে পারে।

যখন একটি চাকা ভারসাম্যের বাইরে থাকে, এটি কম্পন এবং অসম টায়ার পরিধানের কারণ হতে পারে, যা কম আরামদায়ক যাত্রার দিকে পরিচালিত করে এবং সম্ভাব্য নিরাপত্তার সাথে আপস করতে পারে। এই ভারসাম্যহীনতা দূর করতে চাকার ওজন যোগ বা সমন্বয় করা হয়, যা মসৃণ এবং স্থিতিশীল কর্মক্ষমতার জন্য অনুমতি দেয়।

দুটি প্রধান ধরনের চাকার ওজন আছে:

ক্লিপ-অন হুইল ওয়েটস: এই চাকার ওজনে একটি ক্লিপ বা ক্ল্যাম্প থাকে যা চাকার রিমের সাথে সংযুক্ত থাকে। এগুলি সাধারণত ইস্পাতের চাকা এবং নির্দিষ্ট ধরণের অ্যালয় হুইলে ব্যবহৃত হয়।

আঠালো চাকার ওজন: এই চাকার ওজনগুলির একটি স্ব-আঠালো ব্যাকিং আছে এবং চাকার পৃষ্ঠে সরাসরি আটকে থাকে। এগুলি প্রায়শই অ্যালয় হুইলে ব্যবহার করা হয়, কারণ তারা একটি পরিষ্কার এবং আরও নান্দনিকভাবে আনন্দদায়ক চেহারা প্রদান করে।

বিভিন্ন চাকার ধরন এবং ভারসাম্য প্রয়োজনীয়তা মিটমাট করার জন্য চাকার ওজন বিভিন্ন আকার এবং আকারে আসে। এগুলি সাধারণত সীসা, ইস্পাত বা দস্তার মতো উপকরণ দিয়ে তৈরি। অতীতে সীসার ওজন ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছে, কিন্তু পরিবেশগত উদ্বেগের কারণে, ইস্পাত এবং দস্তার মতো বিকল্প উপকরণগুলি এখন বেশি সাধারণ।

একটি চাকা ভারসাম্য করার সময়, চাকাটি ভারসাম্যহীন যেখানে সঠিক ওজন এবং অবস্থান নির্ধারণ করতে একজন টায়ার টেকনিশিয়ান বিশেষ সরঞ্জাম ব্যবহার করবেন। সঠিক ভারসাম্য অর্জনের জন্য উপযুক্ত চাকার ওজন তারপর চাকার নির্দিষ্ট এলাকায় প্রয়োগ করা হয়।

আপনার চাকার নিয়মিত ভারসাম্য বজায় রাখা গুরুত্বপূর্ণ, বিশেষ করে নতুন টায়ার ইনস্টল করার সময় বা আপনি গাড়ি চালানোর সময় কোনো কম্পন লক্ষ্য করলে। সঠিক চাকার ভারসাম্য টায়ার পরিধান কমিয়ে একটি মসৃণ এবং নিরাপদ ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা নিশ্চিত করতে সাহায্য করে।